用福祿克Fluke 376FC鉗表捕捉汽車啟動(dòng)電流,排障特快!
啟動(dòng)電流(也稱浪涌電流)是電源接通瞬間,由于輸入濾波的電容快速的充電而產(chǎn)生的流入電源設(shè)備的峰值電流。當(dāng)某些大容量的電氣設(shè)備接通或斷開瞬間,由于電網(wǎng)中存在電感,將在電網(wǎng)中產(chǎn)生浪涌電壓,從而產(chǎn)生浪涌電流。
一般電機(jī)的浪涌電流是額定電流的5-7倍,高效節(jié)能電機(jī)可高達(dá)工作電流的11倍。如果實(shí)際啟動(dòng)電流更高,則表明有潛在問題。如電源電壓過低/過高、泵葉/曲軸/飛輪卡澀、繞組相間或匝間絕緣電阻值下降等等。
由于浪涌電流持續(xù)的時(shí)間非常短,且不具備可重復(fù)性,所以普通鉗型表無法在浪涌電流開始出現(xiàn)時(shí)同步進(jìn)行測量,工程師通常會選擇使用示波器來進(jìn)行捕捉。
但浪涌電流“神出鬼沒”,現(xiàn)場工況各有千秋,如果能有更方便快捷的測試工具,將會大大提升工程師解決突發(fā)問題的速度。
Fluke 376FC鉗型表特有【Inrush】浪涌電流測試功能,采用"觸發(fā)模式"將測量和實(shí)際啟動(dòng)電流同步,一旦觸發(fā),儀表將在100毫秒內(nèi)進(jìn)行大量采樣,然后進(jìn)行數(shù)字濾波,并對采樣進(jìn)行處理以計(jì)算實(shí)際啟動(dòng)電流。該結(jié)果更為準(zhǔn)確,同步指示以前普通鉗表無法準(zhǔn)確測量的啟動(dòng)電流。
上周,小福收到來自重慶的陳工投稿,展示浪涌電流捕捉功能在汽車檢修上的應(yīng)用——
測試對象是汽車蓄電池的啟動(dòng)輸出電流,當(dāng)使用Fluke 376FC的直流安培檔進(jìn)行測試,可以發(fā)現(xiàn)測得的值為汽車啟動(dòng)后的穩(wěn)定運(yùn)行電流。
汽車發(fā)動(dòng)時(shí)蓄電池的穩(wěn)定工作電流在6A左右
當(dāng)打開376FC的【Inrush】浪涌電流捕捉功能后,可以看到鉗表屏幕左上角的【Inrush】光標(biāo)亮起,此時(shí)再重新發(fā)動(dòng)汽車,376FC可以直接捕捉到啟動(dòng)電流。
汽車發(fā)動(dòng)時(shí),蓄電池輸出啟動(dòng)電流為9A
““蓄電池輸出啟動(dòng)電流由于經(jīng)過了繼電器,所以電流不會非常大,實(shí)際測試時(shí),我會直接測試馬達(dá)的浪涌電流,正常在200A左右,如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或曲軸卡死問題時(shí),浪涌電流能達(dá)到500A,這對我查找故障點(diǎn)非常有幫助。以前都是借用朋友的示波器測試,現(xiàn)在方便多了。”——陳工
”其實(shí),陳工的FLUKE 376FC還可以連接手機(jī)APP,在汽車行駛時(shí)繼續(xù)測試電流,通過手機(jī)在車內(nèi)實(shí)時(shí)查看變化數(shù)據(jù)。
(非陳工實(shí)測,僅作演示用)
Fluke 376FC除了浪涌電流功能以外,還有各種強(qiáng)大功能及標(biāo)配附件,適應(yīng)工業(yè)測試環(huán)境。